Tav Milano-Bologna, il miraggio dell’Alta capacità che non è mai partita

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Mah, io più che prendermela con il mancato sfruttamento della nuova linea ad alta velocità me la prenderei con i piani urbanistici dei comuni interessati che hanno consentito ai palazzinari di turno di edificare abitazioni ad uno sputo dalla ferrovia. Il vero scandalo, a mio pare, dovrebbe essere questo.