Riportiamo
la traduzione di una lunga analisi di Richard Medhurst, giornalista
britannico figlio di due peacekeeper delle Nazioni Unite. I suoi pezzi,
riguardanti per lo più il Vicino Oriente e, in particolare, la Siria
(dove è nato) e i crimini israeliani nella recente campagna
genocidiaria, sono apparsi su Al Mayadeen, Al Jazeera, FOX News, RT.
Medhurst
è diventato famoso quando, il 15 agosto 2024, è diventato il primo
giornalista arrestato sulla base del Terrorism Act del 2000, appena
atterrato all’aeroporto londinese di Heathrow. La condanna arrivata da
varie organizzazioni giornalistiche internazionali non ha impedito che,
il 3 febbraio 2025, Medhurst venisse di nuovo arrestato dalle autorità
austriache, che sequestrarono inoltre i suoi dispositivi elettronici.
Insomma,
la sua attività giornalistica rappresenta quel tipo di indipendenza
dell’informazione che è sempre più sotto attacco in una Europa che sta
correndo sulla strada della repressione e della censura per far fronte
alla propria crisi egemonica e strutturale. Riteniamo perciò
interessante leggere le sue riflessioni intorno a un nodo fondamentale
dell’attuale sistema finanziario globale: il controllo del petrolio e il
ruolo del dollaro.
*****
Si
è tentati di credere che la macchina da guerra degli Stati Uniti sia
finita. Dal punto di vista militare, l’Iran ha effettivamente inflitto
agli Stati Uniti la peggiore umiliazione della storia moderna – di cui ho già parlato in modo dettagliato.
Ma dietro le quinte, Washington ha silenziosamente messo a segno una
rapina a mano armata alle riserve mondiali di petrolio e gas. Tutte
quante.
In soli 90 giorni, gli Stati Uniti hanno messo in atto una blitzkrieg energetica preparata da decenni:
- Centinaia di attacchi contro petroliere e raffinerie russe
- Interruzione di un terzo delle forniture di petrolio e GNL della Cina
- Conquista delle più grandi riserve petrolifere del Pianeta
- Istituzione di un blocco navale globale dall’Artico all’Oceano Indiano
E
nel frattempo, hanno rapito o assassinato due capi di Stato. Stiamo
assistendo alla transizione degli Stati Uniti da un impero a uno Stato
pirata senza legge, e alla nascita di quello che io chiamo il
“petrogas-dollaro” o “GNL-dollaro”. La cronologia di questa campagna
parla da sé.
Il caos è l’obiettivo
In
passato, gli Stati Uniti erano molto sensibili alle crisi petrolifere.
La chiusura dello Stretto di Hormuz sarebbe stata una catastrofe, poiché
gli Stati Uniti non erano in grado di produrre petrolio a sufficienza
per soddisfare la domanda interna. Ma oggi sono i maggiori produttori mondiali
di petrolio, gas e prodotti raffinati, nonché il principale esportatore
mondiale di gas naturale liquefatto (GNL).
Molti
credono ancora al vecchio mantra secondo cui i prezzi elevati del
petrolio sono dannosi per gli Stati Uniti, ma è vero il contrario. Per
la prima volta durante una carenza globale, il dollaro non crolla mentre
l’oro sale: anzi, è il contrario. I prezzi elevati dell’energia non
sono più una minaccia per Wall Street: sono infatti l’obiettivo.
Non è una coincidenza che gli Stati Uniti siano diventati il primo esportatore mondiale di GNL dopo la
guerra in Ucraina. I vantaggi sono stati molteplici: gli Stati Uniti
sono passati dal fornire solo il 9% dell’energia europea all’essere la
prima fonte europea di carbone, petrolio e GNL.
Quando
Condoleezza Rice o Joe Biden hanno detto che l’Europa dovrebbe “dipendere” dall’energia statunitense e hanno promesso di “porre fine”
al Nord Stream,
1) lo intendevano letteralmente. Sanzionando Mosca e
facendo saltare in aria i gasdotti del Nord Stream, gli Stati Uniti non
hanno solo danneggiato la Russia;
2) hanno trasformato l’Europa in un
cliente permanente degli Stati Uniti, assicurandosi profitti a lungo
termine e consolidando il petrodollaro.
Gli
Stati Uniti confinano con due oceani, il che rende costosa la
fornitura di gas a terzi. Nessuno avrebbe mai comprato il GNL statunitense con il
gas russo a buon mercato proprio a due passi da casa. Così gli Stati Uniti hanno
eliminato la concorrenza. Non solo a spese della Russia, ma mangiandosi
nel frattempo metà della quota di GNL del Qatar.
Portare a termine il lavoro in Europa
Gli
Stati Uniti, tuttavia, hanno ormai raggiunto la piena capacità di
esportazione. Hanno il gas, ma non riescono a spedirlo abbastanza
velocemente da soddisfare il mercato che si sono conquistati. Washington
ha capito che non era necessario costruire altre infrastrutture per
avere la meglio. Dovevano solo eliminare la concorrenza – di nuovo. Dopo
gli Stati Uniti, il Qatar e l’Australia sono i maggiori fornitori
mondiali di GNL e i principali concorrenti dell’America.
Proprio
come Washington ha usato la copertura della guerra in Ucraina, delle
sanzioni e dei sabotaggi al Nord Stream per costringere la Russia a
“uscire” dall’Europa, allo stesso modo ha usato la copertura della
guerra in Iran per mettere fine alla posizione del Qatar come attore
globale nel settore del GNL.
Costringendo Doha a dichiarare “forza maggiore” (l’impossibilità di adempiere agli obblighi contrattuali, ndr)
il 4 marzo, nella prima settimana di guerra, e scatenando poi gli
attacchi di rappresaglia su Ras Laffan il 18 marzo, Washington ha messo
fuori gioco il più grande giacimento di gas del mondo, paralizzando
l’Iran e mettendo da parte il Qatar in un colpo solo.
L’affermazione
secondo cui Israele avrebbe effettuato questo specifico attacco senza
informare Washington è politicamente e logisticamente impossibile – resa
ancora più sospetta dai tentativi di Netanyahu e Trump di tenere la
Casa Bianca a distanza da qualsiasi responsabilità in merito. A
prescindere da ciò, non ci possono essere dubbi sul fatto che siano
stati gli Stati Uniti e Israele a provocare tutto questo.
A
quel punto, erano trascorse tre settimane dall’inizio dell’escalation,
con i bombardamenti sull’Iran 24 ore su 24 e la conseguente valutazione
delle reazioni. Inoltre, Teheran aveva chiarito abbondantemente (già il
12 marzo) che qualsiasi attacco alle infrastrutture energetiche iraniane
sarebbe stato contrastato con la legge del “occhio per occhio”.
Paralizzando la capacità di GNL del Qatar – anche solo parzialmente – Washington ha preso tre piccioni con una fava:
- il
Qatar è stato costretto a cancellare i suoi contratti a lungo termine e
a basso costo con la Cina e l’Europa, spingendoli verso l’acquisto di
gas statunitense;
- I
prezzi del GNL sono saliti alle stelle, ma solo in Europa e in Asia
(non aumentano in America, come mostrato più avanti nell’indagine);
- Gli Stati Uniti si sono posizionati come un fornitore affidabile di energia in un mondo instabile.
Poi,
una settimana dopo, per un colpo di fortuna astronomico, l’Australia,
il secondo fornitore di GNL del Pianeta, è stata colpita da un ciclone.
Questo ha costretto metà dei suoi hub di GNL a fermarsi. Niente di
catastrofico come in Qatar, ma un tempismo orribile – o un tempismo
perfetto se si vende GNL statunitense.
Anche
se si sceglie di considerare questi eventi come una pura coincidenza,
il risultato è identico: nell’arco di soli 9 giorni, gli Stati Uniti
hanno visto i loro due maggiori concorrenti uscire di scena, facendo
impennare i prezzi del GNL e rafforzando il dollaro-GNL. E in un’altra
mossa dal tempismo incredibile, il giorno in cui il GNL del Qatar è
stato messo fuori gioco (18 marzo) è stato lo stesso giorno in cui
l’Unione Europea ha vietato il gas spot russo.
Come
suggerisce il nome, si tratta di gas che si acquista sul mercato spot,
ovvero in piccole quantità o senza un contratto – il che può essere
utile in momenti come questi, quando i fornitori del Qatar e
dell’Australia sono fuori gioco. Questo, ancora una volta, spingerebbe
gli acquirenti tra le braccia degli Stati Uniti. La data di questo
divieto era nota al pubblico con mesi di anticipo.
Il bacino levantino
Il
bacino levantino è uno dei più grandi giacimenti di gas al mondo,
situato al largo delle coste di Siria, Palestina e Libano. La conquista
di quest’area da parte di Stati Uniti e Israele ha coinciso
perfettamente con la guerra contro l’Iran e con la più ampia
appropriazione da parte di Washington delle risorse energetiche del Pianeta. È con questo che gli Stati Uniti e Israele intendono collegare
l’Europa a un’arteria mediterranea – una sostituzione simmetrica del
gasdotto Nord Stream che hanno smantellato.
Situato
alle porte dell’Europa, il bacino levantino potrebbe sostituire
interamente il gas russo trasportato via gasdotto – un obiettivo
dichiarato esplicitamente da Von der Leyen. Ciò permetterebbe a Washington di
continuare a vendere GNL a prezzi esorbitanti via mare, assicurandosi
al contempo un secondo, massiccio flusso di entrate.
In questo senso, la società statunitense Chevron ha firmato un accordo sul gas da 35 miliardi di dollari
con Israele a dicembre 2025 – per il quale ha iniziato a gettare le basi
quasi 2 anni prima del genocidio di Gaza. Tutto si è svolto come un
orologio: prima il cessate il fuoco a Gaza in ottobre, poi il Board of
Peace e, infine, l’accordo sul gas con Chevron.
Chevron
avrebbe formalizzato i contratti e gestito l’estrazione, mentre il
“Consiglio di Pace” avrebbe fatto da copertura umanitaria. Questo
organismo è stato fatto passare in fretta e furia attraverso il
Consiglio di Sicurezza delle Nazioni Unite, al fine di fornire la
copertura legale al piano coloniale di Washington – un piano che Cina e
Russia hanno inspiegabilmente permesso di approvare.
Un esame più attento della Risoluzione 2803 rivela solo un breve accenno ad “acqua, elettricità e fognature”.
La parola “energia” o “gas” non compare nemmeno una volta. Tuttavia, al
primo vertice del Consiglio di Pace, le piattaforme petrolifere e di
gas sono apparse improvvisamente nelle pubblicità aziendali della “Nuova
Gaza”.
Questo
messaggio palese, unito alla tempistica dell’accordo sul gas di Israele
– e al fatto che solo la Chevron opera nella zona – ci porta all’unica
conclusione logica: che hanno in programma di saccheggiare i giacimenti
di gas del Gaza Marine. Nell’ottobre 2023 avevo avvertito che questa guerra non ha mai riguardato gli ostaggi o Hamas: si trattava di saccheggiare le risorse di Gaza.
Non
è stato sprecato un solo secondo. Nel momento in cui Washington e Chevron erano pronte a muoversi, la guerra è stata messa da parte e
improvvisamente è stato proposto un “cessate il fuoco”.
La
Siria è stata il domino successivo a cadere. Chevron aveva appena
firmato l’accordo con Israele a dicembre, quando ha già iniziato a
muoversi sul petrolio e sul gas siriani – con l’inviato speciale
statunitense Tom Barrack che ha incontrato i nuovi governanti legati ad
Al-Qaeda che Washington ha contribuito a insediare a Damasco. Nel
febbraio 2026 l’accordo era ormai concluso e gli Stati Uniti potevano
finalmente iniziare a saccheggiare le ricchezze offshore del Paese.
Prima
della guerra, la Siria era completamente autosufficiente in materia di
petrolio e gas. Oggi, quella sovranità è svanita. Ai siriani vengono
razionate solo poche ore di elettricità al giorno e sono costretti ad
acquistare l’intero approvvigionamento dalla Turchia – proprio lo Stato
che ha contribuito a smantellare il loro – mentre Chevron convoglia le
ricchezze offshore della Siria direttamente in Europa.
Ma
la blitzkrieg aziendale della Chevron non si è fermata qui. Mentre
l’accordo con la Siria veniva finalizzato, Chevron ha concluso un altro
accordo sul gas con la Grecia quello stesso mese, poi un altro con Cipro
ad aprile. Tutto era collegato. Washington aveva ora costruito
un’arteria americana, che andava dal Levante, a Cipro, alla Grecia.
Il
gas, le condutture e i contratti di locazione erano tutti a posto – per
non parlare di un’ulteriore uscita di GNL attraverso l’Egitto. Il
corridoio del gas settentrionale dalla Russia era ormai morto, e al suo
posto ne era stato costruito uno nuovo – quasi perfettamente simmetrico –
da una società statunitense. L’ultimo chiodo nella bara del Nord
Stream.
In
totale, l’intero bacino vale oltre mezzo trilione di dollari –
superando i profitti complessivi di BP, Shell, Chevron, ExxonMobil e
TotalEnergies derivanti dall’intera guerra in Ucraina. Queste riserve
non sfruttate sono state tenute in sospeso dall’esercito israeliano, che
di fatto agisce come mercenario privato per le grandi aziende
americane.
Non
è una coincidenza che tutti i porti lungo questa costa siano stati
distrutti tranne quelli israeliani. Bloccando Gaza e paralizzando i
porti di Beirut e della Siria, è stato fatto in modo che i levantini non
potessero mettere le mani sulla loro eredità, lasciando invece la porta
aperta alla Chevron per incassare.
Con il Qatar e l’Iran messi da parte e il Mediterraneo assicurato, dall’altra parte del Pianeta la Marina degli Stati Uniti stava già spianando la strada alla Chevron di impossessarsi dei giacimenti petroliferi più grandi del mondo.
Puntare al petrolio e al gas che alimentano la Cina
Il
controllo dell’Europa e l’indebolimento della Russia erano, tuttavia,
solo l’inizio. Il vero obiettivo è la Cina. La Cina è troppo grande e
competitiva perché gli Stati Uniti possano distruggerla. L’obiettivo di
Washington è invece quello di controllarla. Tagliando le fonti di
combustibile più vitali di Pechino, gli Stati Uniti vogliono forzare una
dipendenza totale dall’energia americana.
Questo
crea la leva necessaria per garantire la sopravvivenza del dollaro,
minando al contempo i BRICS, la Belt and Road Initiative (BRI) e la
multipolarità. La Cina riceve circa 1/3 del proprio petrolio da
Venezuela, Russia e Iran messi insieme – partnership che considera
strategiche. Negli ultimi 90 giorni gli Stati Uniti hanno preso di mira
tutti e tre questi paesi con un’escalation crescente.
Venezuela (Operazione Southern Spear)
Il
blocco è iniziato nel settembre 2025, quando una flotta statunitense è
stata dispiegata nei Caraibi con il pretesto della «lotta al
narcotraffico». Agendo sotto il comando del Comando Sud (USSOUTHCOM),
Washington ha posizionato queste navi proprio ai confini del Venezuela,
circondando di fatto il Paese. A dicembre, la flotta ha rivelato il suo
vero scopo piratando apertamente il petrolio venezuelano.
Questa
campagna è culminata con il rapimento del presidente Nicolás Maduro a
gennaio e nella conquista delle più grandi riserve petrolifere del Mondo. La marina statunitense ha parcheggiato le proprie navi alle porte
del Venezuela, dove rimangono ancora oggi. Decide quali petroliere
possono entrare e uscire e, ovviamente, si tratta principalmente di
Chevron.
Nel
frattempo, il governo statunitense – dopo aver costretto con la forza
l’amministrazione locale alla sottomissione – procede a formalizzare
questo furto rilasciando deroghe del Tesoro e Licenze Generali alle
proprie società, come se possedesse i diritti sul petrolio. Trump si
vantò pochi giorni dopo (proprio al vertice del “Board of Peace”) che
gli Stati Uniti ora controllano il 62% del petrolio mondiale.
Questa
acquisizione ha raggiunto due obiettivi fondamentali per lo Stato
Pirata: in primo luogo, ha immediatamente tagliato fuori la Cina da un
partner energetico vitale e, in secondo luogo, ha assicurato una seconda
riserva strategica di petrolio per compensare il caos che Washington
stava per scatenare su Russia e Iran.
Russia (Operazione Arctic Sentry)
Negli
ultimi mesi, le forze statunitensi e della NATO hanno letteralmente
dato la caccia alle navi petroliere e gasiere russe in tutto il Pianeta,
dal Mar Mediterraneo al Mar Nero, al Mar Baltico, ai Caraibi,
all’Artico, all’Atlantico settentrionale e all’Oceano Indiano.
La
Russia fornisce il 17% delle importazioni totali di petrolio della
Cina. Sebbene una parte venga trasportata tramite oleodotti, la
stragrande maggioranza transita via mare. Ciò include la miscela critica di
tipo Urals su cui fanno affidamento le raffinerie indipendenti cinesi.
Poiché queste esportazioni partono dai porti occidentali della Russia
nel Mar Baltico, sono particolarmente vulnerabili a causa della loro
vicinanza alla NATO.
Gli
Stati Uniti sapevano che la Cina avrebbe immediatamente cercato nella Russia un sostituto del petrolio perso in Venezuela, quindi, per
tagliarle fuori, Washington ha ridistribuito gruppi d’attacco chiave dai
Caraibi all’Artico e all’Atlantico. Questo è precisamente il motivo per
cui la NATO ha silenziosamente istituito l’“Operazione Arctic Sentry” a
febbraio, senza fare alcuno sforzo per nasconderne il vero scopo:
“Anche
l’interesse della Cina per l’Artico sta crescendo, poiché Pechino cerca
di ottenere accesso all’energia, ai minerali critici e alle vie di
comunicazione marittime. Inoltre, la maggiore cooperazione tra Russia e
Cina ha implicazioni strategiche e operative per la posizione di
deterrenza e difesa della NATO nella regione”. – NATO Arctic Security
Brief
In
parole povere: si tratta di un embargo sul petrolio e sul gas. La NATO
ammette apertamente che il suo obiettivo è quello di interrompere
l’“accesso di Pechino all’energia e ai minerali critici” e di ostacolare
il suo crescente commercio con la Russia. Nessuna di queste cose è una
questione di sicurezza. Sono questioni geostrategiche ed economiche.
Questo
spiega perché Donald Trump sia così interessato alla Groenlandia e al
Canada, e perché la Royal Navy abbia schierato un gruppo da battaglia di
portaerei il mese scorso nel corridoio Groenlandia-Islanda-Regno Unito
(GIUK) e di nuovo questa settimana. L’obiettivo è di mettere alle strette le petroliere russe nel Baltico e nell’Artico prima ancora che possano partire.
Questo
passaggio è stato un punto nevralgico sin dalla Guerra Fredda; un tempo
era l’unica via attraverso cui i sottomarini russi potevano raggiungere
l’Atlantico. La NATO sta ora tornando in quella zona con un obiettivo
diverso in mente: ostacolare il commercio lungo la Rotta Marittima del
Nord (NSR), la principale scorciatoia della Russia verso l’Asia e in
previsione della futura Rotta Marittima Transpolare (TSR).
I
media hanno descritto il lancio di Arctic Sentry come una “via
d’uscita” diplomatica per “allentare le tensioni” tra gli Stati Uniti e
la Groenlandia. Chiaramente questa missione non è stata concepita per
“allentare” nulla, ma piuttosto come un cavallo di Troia per portare le
truppe della NATO in posizione di attuare un blocco – con la
partecipazione di molte marine occidentali, tra cui Francia, Svezia,
Spagna e Gran Bretagna, tutte attivamente impegnate ad aiutare
Washington a piratare il petrolio russo.
Quando
ho esposto per la prima volta la mia tesi sullo “Stato pirata” a marzo,
all’epoca venivano colpite solo le petroliere russe. Ma nel corso di
questa indagine, questi attacchi si sono intensificati, passando dal
colpire le navi al colpire raffinerie e hub di esportazione.
Ciò
avvalora la mia tesi principale secondo cui stiamo assistendo a una
guerra energetica fisica. Solo nel mese di marzo, circa il 40% della
capacità di esportazione di petrolio via mare della Russia è stata messa
fuori uso: la più grave interruzione logistica nella storia moderna
della Russia.
Mentre
pubblico questo articolo, i risultati di aprile sono inconfutabili:
questo è stato il mese più violento finora, costringendo la Russia a
ridurre la produzione di petrolio da 300.000 a 400.000 barili al giorno – il taglio più drastico degli ultimi 6 anni.
L’ultimo rapporto dell’OPEC
conferma che la Russia si trova 400.000 barili al giorno al di sotto
della propria quota ufficiale, il che dimostra che questi attacchi
stanno avendo un effetto decisivo sul campo. E questo senza nemmeno contare ciò che è andato perso o è stato saccheggiato in mare.
Nei
4 anni di guerra in Ucraina, le infrastrutture energetiche russe non
sono mai state colpite così profondamente né su questa scala. Sebbene la
campagna sia iniziata nell’autunno del 2025, il Blitz sull’energia
russa si è intensificato davvero solo dopo che Washington si è
assicurata il Venezuela e ha lanciato la guerra contro l’Iran.
La
tempistica calcolata e la portata globale di questa manovra a tenaglia
dimostrano che lo Stato Pirata stava aspettando di aver assicurato la
propria riserva strategica prima di sferrare il colpo decisivo,
raggiungendo due obiettivi contemporaneamente: l’interdizione delle
forniture cinesi e il consolidamento del mercato globale.
Iran (Operazione Epic Fury)
L’Iran
esporta circa il 60% del petrolio che produce e, come la Russia e il
Venezuela, ne spedisce la maggior parte in Cina a prezzi scontati.
L’Iran rappresenta l’11% delle importazioni cinesi di greggio via mare.
Con le spedizioni dal Venezuela e dalla Russia sabotate dagli Stati
Uniti, un approvvigionamento costante dall’Iran è diventato ancora più
critico – e Pechino ha aumentato le importazioni di conseguenza.
Poiché
lo Stretto di Hormuz è sotto il controllo dell’Iran, queste spedizioni
dovrebbero di fatto avere la priorità, dato che la Cina è un partner
strategico. Tuttavia, la natura stessa di una guerra garantisce il caos,
e il sistema sperimentale di transiti di Teheran – come
tutte le infrastrutture – è sistematicamente preso di mira
dall’aggressione statunitense-israeliana, creando un accumulo di
ritardi.
Affondando
l’IRIS Dena a più di 3.200 km dal Golfo Persico, lo Stato Pirata ha
segnalato le proprie intenzioni a tutte le navi nel Sud Globale, armate o
disarmate, all’interno o all’esterno del teatro di guerra.
Sfortunatamente, fissare il prezzo del carico in yuan non sarà
sufficiente con uno Stato Pirata alle porte, che deruba e affonda navi a
caso.
Gli
Stati Uniti non hanno alcuna intenzione di allentare la tensione. Anche
durante il “cessate il fuoco”, il Segretario alla Guerra Hegseth ha
dichiarato esplicitamente che Washington non lascerà queste acque
– cessate il fuoco o meno – confermando ciò che avevo preannunciato:
che gli Stati Uniti applicheranno il loro modello artico e venezuelano
all’Iran.
L’assalto statunitense-israeliano, unito all’interruzione delle forniture di GNL del Qatar, ha fatto precipitare le importazioni cinesi di GNL al minimo degli ultimi otto anni. I
dati del governo cinese (GACC) mostrano che le importazioni totali di
gas naturale sono crollate del 16,3% da febbraio a marzo – ovvero,
rispetto allo scorso anno, un calo del 10,7% su base annua.
Poiché
i gasdotti funzionano al 100% della loro capacità, questo calo è quasi
certamente dovuto al blocco globale imposto dagli Stati Uniti e
rappresenta l’indicatore più chiaro finora del fatto che le guerre e i
blocchi di Washington stanno limitando l’approvvigionamento della Cina.
La
Russia e l’Iran detengono le più grandi riserve accertate di gas
naturale al mondo, ma la loro capacità di mitigare il deficit della Cina
è fisicamente limitata. L’Iran
consuma il 94% del gas che produce e il suo potenziale di esportazione
residuo è già stato compromesso dai recenti attacchi.
Inoltre,
la Russia sta già utilizzando a pieno regime i suoi principali gasdotti
e oleodotti verso la Cina (rispettivamente Power of Siberia ed ESPO).
Il completamento di Power of Siberia 2 è ancora lontano e la
Russia non dispone della flotta di petroliere – di classe artica o di
altro tipo – necessaria per aiutare la Cina a compensare queste perdite
via mare.
Anche
se queste navi fossero disponibili, l’intensità degli attacchi
sostenuti dagli Stati Uniti ha fatto salire alle stelle i premi
assicurativi sulle petroliere russe, vanificando quasi completamente lo
scopo di acquistare il loro petrolio a prezzo scontato.
Sabotaggio e guadagni a più livelli
Per
il momento, ciò significa che tutti e tre i fornitori strategici di
petrolio della Cina sono attivamente ostacolati o attaccati dagli Stati
Uniti. Questi attacchi sono ancora più costosi se si tiene conto di
quanto segue.
Raffinerie “teiera” progettate per il greggio pesante
Le
raffinerie “teiera” cinesi sono progettate specificamente per trattare
il greggio acido proveniente dal Venezuela, scomponendo i fanghi pesanti
e densi e trasformandoli nel gasolio che alimenta le industrie
high-tech cinesi. Sebbene il petrolio russo e quello iraniano siano
chimicamente diversi – e più facili da raffinare – la Cina li ha
ricevuti a un prezzo talmente scontato che valeva la pena raffinarli
utilizzando le “teapot”.
Petrolio scontato
Non
sono solo le capacità fisiche e tecniche delle “teapot” a renderle
perfette per questi tipi di petrolio, ma anche il prezzo. Queste varietà
sono state fornite alla Cina a prezzo scontato o, nel caso del
Venezuela, come forma di rimborso del debito. Ottenere miscele identiche
allo stesso prezzo competitivo è praticamente impossibile.
In
primo luogo, Washington sta privando le raffinerie “teapot” del “fango”
pesante per cui sono state specificamente progettate. In secondo luogo,
eliminando le alternative economiche russe e iraniane, sta rendendo
finanziariamente impossibile l’avvio delle raffinerie. Ciò crea un
effetto a cascata di sabotaggio sull’economia cinese, di cui gli Stati
Uniti sono indubbiamente ben consapevoli.
Sebbene
la Cina possa riprendersi nel lungo termine e il suo consumo energetico
sia diversificato, il solare e il carbone da soli non possono
alimentare la sua base industriale al suo potenziale assoluto. Anche con
riserve massicce, queste non possono reggere il confronto a lungo
termine con l’impatto di uno Stato pirata che attacca i suoi 3 partner
energetici più vitali nell’arco di 90 giorni.
La
maggior parte dei governi considererebbe il comportamento di Washington
un atto di guerra o, nella migliore delle ipotesi, tratterebbe la
questione come una minaccia alla sicurezza nazionale – e avrebbero
ragione.
Deviazione verso il Golfo del Messico
A
peggiorare la situazione, gli Stati Uniti hanno dirottato il greggio
venezuelano sequestrato verso le proprie raffinerie nel Golfo del
Messico. Ciò garantisce una serie di vantaggi per Washington:
- Queste
raffinerie sono progettate per lavorare il greggio pesante, proprio
come le “teiere” cinesi. Alimentandole con il petrolio venezuelano,
funzionano alla massima efficienza, aumentando la quota di Washington
nel mercato globale del diesel e i propri margini di profitto;
- Utilizzando
il greggio pesante rubato sul proprio territorio, gli Stati Uniti
possono esportare il proprio petrolio leggero da scisti – a prezzi da
guerra record – in Europa e in Asia.
Cuba
Oltre
a tagliare fuori la Cina dal Venezuela, gli Stati Uniti stanno usando
il loro controllo sui giacimenti petroliferi più grandi del mondo per
stringere il cerchio su Cuba e minacciarla con un cambio di regime.
Metà
della rete energetica di Cuba dipendeva da questo petrolio. Subito dopo
aver rapito Maduro, Washington ha tagliato fuori L’Avana, facendo
sprofondare il paese nell’oscurità e aggravando l’assedio che
hanno imposto alla nazione caraibica da 60 anni. Questa è un’ulteriore prova del
fatto che la cattura del petrolio venezuelano non fosse solo una
questione di avidità delle grandi aziende, ma avesse scopi strategici e
geopolitici.
Sebbene
gli Stati Uniti abbiano “permesso” a una sola petroliera russa di
raggiungere l’Avana e abbiano anche concesso una tregua di 30 giorni per
il petrolio iraniano e russo, questi atti non devono essere scambiati
per segnali di allentamento della tensione. Sono semplicemente valvole
di sfogo progettate per stabilizzare i mercati globali mentre Washington
porta a termine l’acquisizione ostile.
Transizione verso una potenza navale
Gli
Stati Uniti stanno attraversando una trasformazione radicale che li sta
trasformando in una potenza navale, come dimostrano non solo la loro
strategia militare, ma anche una totale ristrutturazione del mercato
energetico globale. Definire questa situazione un blocco globale non è
una figura retorica. Geograficamente, essa abbraccia metà del Pianeta –
estendendosi dalla Groenlandia al Venezuela fino all’Iran – con un unico
obiettivo: l’interdizione dei rifornimenti di carburante.
Questo
blocco è così omogeneo che spesso sono letteralmente le stesse navi e
lo stesso equipaggio a passare da un teatro all’altro. Questa flotta è
guidata dalla USS Gerald R. Ford, ma include anche la USS Iwo Jima e i
cacciatorpediniere Churchill e Spruance. Opera come un’unica forza
mobile.
Ogni
volta che è necessario, il loro comando viene semplicemente approvato e
trasferito tra USSOUTHCOM, USEUCOM e USCENTCOM. La Ford, ad esempio, ha
partecipato alla conquista del Venezuela, così come all’assalto
all’Iran, subito dopo aver terminato una missione nell’Artico.
Rete di estorsione marittima
Non
è solo l’esercito statunitense ad avere una flotta globale. Mentre la
maggior parte del gas della Russia o della Norvegia viene trasportata
tramite gasdotti, il GNL statunitense viene inviato via nave. Questo lo
rende mobile – e costoso, motivo per cui l’Europa e l’Asia non lo
comprerebbero se non fossero costrette a farlo.
Con
la concorrenza ormai fisicamente eliminata, l’Europa e l’Asia sono
costrette a fare offerte per il GNL americano a prezzi esorbitanti sul
mercato spot. Per rendersi conto di quanto sia spietato questo business,
si possono vedere navi di GNL fermarsi a metà viaggio e cambiare rotta
in tempo reale verso il miglior offerente. Chi è disposto a pagare di
più, vince.
Piano d’azione marittimo (M6P)
Questo documento
è stato pubblicato dalla Casa Bianca nel febbraio 2026 – nello stesso
periodo in cui si sono verificati tutti gli altri eventi salienti di
questa offensiva lampo. Si tratta di un piano strategico che delinea la
transizione degli Stati Uniti verso una potenza navale. Si chiama Piano
d’Azione Marittimo (MAP) ed è di fatto il seguito di un documento del
2025, intitolato “RIPRISTINARE IL DOMINIO MARITTIMO DELL’AMERICA” – nel caso qualcuno non avesse ancora colto il messaggio.
Il
MAP essenzialmente obbliga chiunque faccia affari con gli Stati Uniti a
passare a navi di fabbricazione statunitense. Questo obiettivo affonda
le sue radici nello “SHIPS for America Act del 2025 (S. 1541)”,
che stabilisce un chiaro quadro giuridico per rivitalizzare la flotta
statunitense. (“La flotta” include non solo navi militari, ma anche navi
per il GNL e il petrolio – a dimostrazione del peso strategico che gli
Stati Uniti attribuiscono a queste risorse).
Esso
impone che una percentuale crescente di merci strategiche venga alla
fine trasportata su navi costruite negli Stati Uniti. Ciò include
l’intera flotta di navi per il trasporto di GNL – un numero assurdo di
navi, dato che gli Stati Uniti sono già il primo esportatore mondiale di GNL e hanno appena consolidato ulteriormente il loro controllo sul
mercato.
Si
applica anche a qualsiasi carico che entra nel paese, compreso il
petrolio. Circa il 40% del petrolio raffinato negli Stati Uniti proviene
dall’estero – quindi, ancora una volta, gli Stati Uniti sfruttano la
loro posizione di principale raffineria al Mondo per estorcere denaro al Pianeta e generare un’ulteriore manna di contanti.
Chi non investe in un cantiere navale statunitense sarà costretto a pagare una tassa. In entrambi i casi, dovrà sborsare qualcosa allo
Zio Sam. Questa transizione verso una potenza marittima è così intensa
che proprio questa settimana Trump ha licenziato in tronco il suo
Segretario della Marina, John Phelan. Il suo crimine? Non aver costruito
la flotta abbastanza in fretta.
Gli
Stati Uniti sono chiaramente fiduciosi nella loro posizione
geostrategica e scommettono sul dominio energetico globale totale – e lo
utilizzano per raddoppiare e triplicare i loro flussi di entrate, tra
anni se non decenni (di nuovo, pensate a “guadagni su più livelli”). La
trasformazione è tanto economica quanto militare. E nel tipico stile di
Wall Street, realizzeranno questa transizione verso una potenza navale
facendo pagare il conto a qualcun altro.
Racket di protezione
Infine,
Donald Trump ha annunciato quello che in sostanza equivale a un
servizio di guardia del corpo, offrendosi di proteggere le navi a un
“prezzo molto ragionevole” tramite la Marina degli Stati Uniti. Questo
aggiunge l’ultimo tassello al monopolio sotto forma di racket di
protezione. Non c’è davvero bisogno di sottolineare l’ironia della
situazione: poiché l’unica vera minaccia alla libertà di navigazione in
alto mare è proprio la potenza che si offre di “proteggerla”.
Molto
spesso, gli Stati Uniti non sequestrano nemmeno il carico di queste
navi, ma le affondano e basta. Tuttavia, quando le abbordano, usano o
vendono letteralmente il carico come bottino – come i pirati – e
giustificano la vendita all’interno del sistema legale statunitense
citando le proprie sanzioni OFAC. Eppure nessuna di queste navi è mai
entrata negli Stati Uniti o nelle loro acque.
Inoltre,
le sanzioni statunitensi sono inutili al di fuori degli Stati Uniti, e
in realtà illegali ai sensi del diritto internazionale, come mi ha
spiegato nel 2021 Alena Douhan, relatrice speciale delle Nazioni Unite
sull’impatto negativo delle misure coercitive unilaterali.
Insieme,
tutti questi elementi garantiscono a Washington molteplici fonti di
reddito e il controllo totale sulla catena di approvvigionamento e
produzione energetica in ogni sua fase. Ricorrendo alla pirateria, a
sanzioni inventate e alla loro posizione dominante sul mercato, gli
Stati Uniti stanno estorcendo al Pianeta il pagamento della stessa
flotta che li attacca – una transizione dall’“ordine internazionale
basato sulle regole” dell’Impero a uno Stato pirata senza legge.
Cambiamento strategico
Il
petrodollaro non esiste più. È stato silenziosamente sostituito da un
successore ben più letale: il petrogas-dollaro, proprio nel momento in
cui tutti pensavano che gli Stati Uniti fossero in declino. Tutto ciò a
cui assistiamo oggi è il risultato di una pianificazione decennale tra
Washington e Wall Street.
Trump
ha messo in campo i pezzi, ma nessuno è stato in grado di comporre il
puzzle fino ad ora. La “Dottrina Donroe” è ampiamente fraintesa. Molti
pensano che sia solo una rivisitazione della Dottrina Monroe, o
semplicemente che riguardi il controllo dell’Emisfero Occidentale.
Ma non è così. Si tratta di trasformare l’Emisfero Occidentale in qualcos’altro. L’obiettivo è portare il mercato in America e spostare il corridoio energetico mondiale nell’Emisfero Occidentale.
Questi piani non sono esclusivamente di Trump, né sono stati messi
insieme dall’oggi al domani. Sono il frutto dell’amministrazione Bush e
dei neoconservatori come Dick Cheney.
Nel
2001, mentre ricopriva la carica di vicepresidente, Cheney tenne 40
incontri segreti con i giganti dell’energia per redigere la strategia
americana per il XXI secolo. La Casa Bianca ha combattuto fino alla
Corte Suprema per cercare di mantenere segreti questi incontri. Se state
immaginando qualcosa di simile a un losco raduno di dirigenti, non
siete troppo lontani dalla realtà: i capi di letteralmente tutte le
principali compagnie petrolifere erano nella stanza con Cheney e i suoi
collaboratori.
Il
progetto nato da quegli incontri segreti era un documento strategico
chiamato National Energy Policy (NEP). Già 25 anni fa, la Casa Bianca
sapeva che impossessarsi delle riserve petrolifere del Venezuela era
fondamentale per “diversificare” l’approvvigionamento petrolifero degli
Stati Uniti:
“Lo
sviluppo in corso delle cosiddette riserve di ‘petrolio pesante’
nell’emisfero occidentale è un fattore importante che promette di
aumentare significativamente le riserve petrolifere globali e la
diversificazione della produzione”. – Politica Energetica Nazionale,
2001
Potenziare
la produzione nell’emisfero occidentale e quella interna degli Stati
Uniti è un pilastro fondamentale della NEP. Il documento tratta di fatto
le importazioni di petrolio dai paesi che gli Stati Uniti non
gradiscono quasi come una minaccia alla sicurezza nazionale:
“...sempre
più dipendente dai fornitori stranieri. Se proseguiamo sulla strada
attuale, tra vent’anni l’America importerà quasi due barili di petrolio
su tre – una condizione di crescente dipendenza da potenze straniere che
non sempre hanno a cuore gli interessi dell’America”. – Politica
Energetica Nazionale, 2001
Una
“minaccia” che gli Stati Uniti risolvono rubando il petrolio o
facendolo saltare in aria in modo che altri non possano usarlo. Questo
progetto non era opera di politici a caso.
Si trattava di un’amministrazione totalmente al servizio delle grandi compagnie petrolifere: Cheney
proveniva da Halliburton; la ricchezza della famiglia Bush era stata
costruita nell’industria petrolifera del Texas, e Condoleezza Rice aveva
trascorso un decennio nel consiglio di amministrazione di Chevron –
sì, la stessa Chevron che ha appena divorato le ricchezze del Venezuela,
della Siria e della Palestina in 90 giorni. (La Chevron ha addirittura
intitolato una petroliera a lei, la SS Condoleezza Rice).
Nel
2003, Cheney e Bush invasero l’Iraq per il petrolio. Gli Stati Uniti
tentarono di nascondere questo furto dietro la maschera della
“democrazia”. Allora, Washington aveva letteralmente bisogno del
petrolio – ma oggi, gli Stati Uniti sono un produttore dominante e Trump
non sta appropriandosi delle risorse del Venezuela per sopravvivere a
una carenza.
Ciononostante,
l’obiettivo generale è identico: consolidare una seconda riserva
strategica. Abbandonando il teatro della “ricostruzione nazionale”,
l’esercito statunitense si è trasformato in una pura forza pirata per
garantire che l’emisfero occidentale diventi l’unico corridoio
energetico del Mondo.
L’emisfero occidentale: il nuovo Medio Oriente
Rendendo
l’emisfero occidentale la capitale del petrolio e del gas, si risolvono
molti dei problemi che il petrodollaro aveva. In passato, il
petrodollaro dipendeva troppo dagli eventi politici in Medio Oriente. Ma
con questa strategia, gli Stati Uniti controllano l’intero processo
senza dover fare affidamento su rappresentanti in Medio Oriente, che si
tratti di Israele, dei regni del Golfo o delle vere e proprie basi
dell’esercito statunitense.
Che
si tratti di shock petroliferi, della chiusura di Hormuz o del
conflitto in Palestina, questi eventi non possono più compromettere la
stabilità del dollaro, perché l’intero processo – dall’estrazione alla
raffinazione – è ora gestito localmente nell’emisfero occidentale da
aziende statunitensi.
Nel
1944, Bretton Woods stabilì l’attuale ordine finanziario capitalista
globale. Il dollaro fu ancorato all’oro fino agli anni ’70, poi slegato e
ancorato in modo non ufficiale al petrolio del Golfo nel '73. Oggi assistiamo a
un’altra rivoluzione del dollaro della stessa portata, ma ancorato a
qualcosa di molto più forte: la produzione interna statunitense di gas e
petrolio, oltre alle riserve che gli Stati Uniti sottraggono attraverso
la guerra e la pirateria, creando così il dollaro-petrogas.
Il dollaro-GNL
Il
dollaro-GNL o dollaro-petrogas non è solo più forte perché è al sicuro
nel Golfo del Messico. Come indica il nome, è l’aggiunta di GNL/gas
naturale che lo rende più diversificato e stabile. Attraverso il GNL,
gli Stati Uniti hanno reso la sopravvivenza dell’Europa dipendente dal
dollaro, e il mercato vincolato che hanno creato dopo il 2022 è proprio
ciò che ha trasformato Washington nel primo esportatore mondiale.
E
ora, dopo la loro guerra all’Iran – che la si consideri intenzionale o
solo un comodo effetto collaterale – il fatto è che gli Stati Uniti si
accaparreranno una quota ancora maggiore del mercato globale del GNL.
Gli Stati Uniti detengono già una posizione così dominante nel settore
del gas naturale che quando dichiarano guerra, i prezzi al consumo in
America non battono ciglio, mentre lo stesso gas in Europa e in Asia
sale alle stelle e costa una fortuna.
Come
dimostra il grafico, non esiste una crisi energetica “globale”. La
crisi riguarda solo i concorrenti degli Stati Uniti. Anche se i prezzi
del petrolio salgono, gli Stati Uniti ne sono protetti. In quanto
principali produttori e raffinatori, i giganti energetici statunitensi
non possono davvero perdere.
Si
limitano ad aumentare il prezzo del petrolio e a intascare i maggiori
profitti. Fondamentalmente, quei profitti sono in dollari e rimangono
all’interno del circuito economico statunitense. In questo momento
questi colossi stanno incassando i profitti più alti di sempre e le
valutazioni delle loro azioni sono ai massimi storici. L’attuale guerra
in Iran rappresenta di fatto il loro periodo più redditizio fino ad
oggi.
Per
la prima volta dalla Seconda Guerra Mondiale, gli Stati Uniti stanno
vendendo quasi più petrolio greggio di quanto ne importino. E, come
previsto, i loro principali acquirenti (leggi: vittime) sono l’Europa e
l’Asia. Un altro record senza precedenti è stato stabilito a marzo,
quando le transazioni SWIFT in dollari statunitensi hanno raggiunto il 51,1%,
in aumento rispetto al 49,25% di febbraio. Ciò conferma che il mondo è
fisicamente costretto a tornare al dollaro per pagare l’unica energia
rimasta sul mercato.
Gli
analisti tradizionali del petrolio e dei mercati non riescono a
concepire il valore strategico di ciò che sta accadendo. Pensano che il
mondo inizi e finisca con le elezioni di medio termine e con gli
americani scontenti che pagano il doppio alla stazione di servizio. Non è
così che ragionano i dirigenti di Wall Street.
L’unica
“lezione” che hanno imparato dopo l’Iraq e il 2008 è che possono
praticamente cavarsela, qualsiasi cosa facciano, e che nessuno li
fermerà. Sono predatori incoraggiati. Tutto sommato, la strategia
statunitense garantisce che tutti siano costretti:
- ad acquistare prodotti americani, perché lo Zio Sam ha messo fuori mercato gli altri venditori;
- a pagare in dollari, indebolendo le loro valute;
- a pagare prezzi da tempo di guerra, aggiungendo la beffa al danno; il che porta al punto più letale.
Deindustrializzazione
Rendendo
il petrolio e il gas costosi in Europa e in Asia, gli Stati Uniti
costringono le aziende a scegliere tra chiudere i battenti o trasferirsi
in America. Questo processo è stato avviato durante la crisi ucraina,
mettendo in ginocchio molte industrie europee, dall’acciaio tedesco al
vetro francese, e non farà che intensificarsi man mano che gli Stati
Uniti porteranno a termine la loro acquisizione ostile. In effetti,
questa strategia cannibalizza sia gli amici che i nemici, e a Wall
Street questo va benissimo.
Questo
esodo industriale provoca anche una massiccia fuga di capitali. Man
mano che le fabbriche e gli asset vengono fisicamente trasferiti
dall’Europa e dall’Asia agli Stati Uniti, ogni azienda porta il proprio
capitale – contanti, azioni, credito – fuori dal proprio paese d’origine
e lo riversa nell’economia americana. Questo sposta il baricentro
dell’economia globale verso l’America, rafforzando il dollaro.
Secondo i dati del Tesoro degli Stati Uniti (TIC),
il volume fisico di dollari in entrata nel paese non solo è cresciuto,
ma ha registrato un picco in sincronia con l’espansione delle guerre
energetiche.
Tra
gennaio e febbraio 2026, il flusso netto di capitali verso gli Stati
Uniti ha subito un’inversione di tendenza. A gennaio, il capitale stava
lasciando gli Stati Uniti con un deficit di 25 miliardi di dollari. Ma
un mese dopo, a febbraio, il denaro ha iniziato ad affluire negli Stati
Uniti – anziché uscirne – con un surplus di 184,5 miliardi di dollari, e
questo nel pieno del caos causato dagli Stati Uniti in Russia e in
Medio Oriente. Si tratta di un’oscillazione di 209,5 miliardi di dollari
in un solo mese, semplicemente senza precedenti.
Ancora
più rivelatore è il fatto che la maggior parte di questo capitale
proviene da investitori privati stranieri, non da governi stranieri o
banche centrali. Solo nel mese di febbraio, gli afflussi netti privati
hanno raggiunto i 166,5 miliardi di dollari. Ciò significa che le
persone stanno scegliendo in modo proattivo di parcheggiare il
proprio denaro negli Stati Uniti perché lo “Stato Pirata” sta causando
così tanto caos ovunque, da apparire di fatto come l’unica scommessa
sicura.
Questo capitale privato record si divide in due flussi:
- La metà viene utilizzata per acquistare petrolio e gas americani a prezzi da tempo di guerra. Secondo l’Ufficio di Analisi Economica degli Stati Uniti (BEA),
le esportazioni totali degli Stati Uniti sono aumentate del 4,2%
raggiungendo il livello record di 314,8 miliardi di dollari nel febbraio
2026. Questo aumento è stato guidato quasi interamente dalle forniture e
dai materiali industriali, con le sole esportazioni di gas naturale che
sono aumentate di 1,3 miliardi in un solo mese, mentre i partner si
affrettavano a sostituire le forniture perse dal Medio Oriente e dalla
Russia.
- L’altra
metà viene investita in titoli del Tesoro, il che dimostra quanta
fiducia la gente sembri riporre nel dollaro – anche quando gli Stati
Uniti limitano l’approvvigionamento energetico mondiale. Questo dimostra
ancora una volta quanto Washington sia isolata dal caos che scatena su
tutti gli altri.
Le
aziende non si alzano e se ne vanno ogni giorno, quindi una volta che
sono negli Stati Uniti, è molto improbabile che si trasferiscano di
nuovo in tempi brevi. Quel capitale rimane quindi all’interno del
circuito economico statunitense, e quelle aziende faranno affari
esclusivamente in dollari, rafforzando ancora una volta il biglietto
verde.
In
effetti, gli Stati Uniti non stanno solo spostando il corridoio
energetico del Pianeta nell’emisfero occidentale, ma anche la propria
base industriale. Una cosa porta naturalmente all’altra, in un effetto
domino che rafforza il “petrodollaro”. Per riassumere, la strategia è
piuttosto machiavellica e funziona a cascata.
- In
primo luogo, gli Stati Uniti eliminano la loro dipendenza dagli altri
producendo così tanto petrolio e gas da poter superare la tempesta. In
altre parole, possono scatenare guerre dall’altra parte del Pianeta
senza subirne le conseguenze.
- Successivamente,
distruggono le infrastrutture di tutti gli altri, direttamente o
indirettamente (ad esempio, Nord Stream, Ras Laffan), in modo che gli
altri siano costretti ad acquistare energia dagli Stati Uniti.
- Se
qualcuno cerca di vendere il proprio petrolio e gas per aggirare le
sanzioni di Washington, il carico viene rubato durante il transito.
Questo fa salire i prezzi globali e conferisce agli Stati Uniti il
monopolio totale sul mercato.
- Rendendo
l’energia inaccessibile ovunque altrove, la base industriale
statunitense diventa di default la più competitiva, costringendo le
aziende estere più forti a trasferirsi in America mentre le altre
muoiono.
- Tutti
questi meccanismi rafforzano la valuta statunitense e costringono il Pianeta a fare affari secondo le regole di Washington, pagando a caro
prezzo.
In
passato, gli Stati Uniti rovesciavano i governi per appropriarsi del
loro petrolio; oggi, usano il proprio petrolio per rovesciare i governi.
Nella guerra in Ucraina, gli Stati Uniti non hanno avuto bisogno di
prendere il controllo del petrolio e del gas russi alla fonte.
Attraverso sanzioni, sabotaggi e pirateria, sono riusciti a escludere la
Russia dal mercato e a costringere i giganti industriali a trasferirsi
in America.
Se
quella era la prova generale, il piano ha funzionato, e gli Stati Uniti
ora stanno costruendo su quella base, estendendo il modello a livello
globale. Un esempio calzante è il curioso destino del Qatar. ExxonMobil e
QatarEnergy – che sono partner nella raffineria di Ras Laffan, messa
fuori uso a marzo – sapevano chiaramente quando ritirare le loro fiches
dal Medio Oriente e trasferirle negli Stati Uniti.
Il
22 aprile hanno festeggiato la loro prima spedizione di GNL da Golden
Pass, in Texas, dove il Qatar detiene una quota di maggioranza del 70%.
Si può dire con certezza che, con questi prezzi da tempo di guerra,
recupereranno più volte tutto ciò che hanno perso nel Golfo, il tutto
operando in sicurezza all’interno del circuito economico statunitense.
BRICS e de-dollarizzazione
Cosa
significa il petrodollaro per il Sud del Mondo? A seguito del sabotaggio del Nord Stream del 2022 e delle sanzioni contro la
Russia, la multipolarità ha cominciato a prosperare per necessità. La
Russia si è orientata verso l’Est, vendendo il proprio petrolio e gas in
rubli; e abbiamo visto economie, sistemi di pagamento (Mir, Shitab) e
sistemi bancari (CIPS, SPFS, SEPAM) collegarsi tra Mosca, Teheran,
Caracas e Pechino.
Sulla
stessa linea, l’Iran sta ora applicando un pedaggio per il passaggio
sicuro attraverso lo Stretto di Hormuz, con prezzi fissati in valute
alternative al dollaro come lo yuan. Queste sono tutte mosse giuste, dal
punto di vista geopolitico. Ma affinché la de-dollarizzazione funzioni,
il commercio deve essere fisicamente possibile. Non si può avere uno
Stato pirata che attacca le merci in transito o fa saltare in aria le
risorse naturali.
La
strategia degli Stati Uniti è passata dalle sanzioni unilaterali alla
guerra d’assedio. Washington non si limita più a escludere i paesi dai
mercati occidentali, ma impedisce loro fisicamente di commerciare insieme. Questo assedio non si limita alla pirateria in mare; è anche un
blocco dei corridoi commerciali rivali. Rovesciando il governo di
Damasco e distruggendo i porti siriani di Latakia e Tartous, gli Stati
Uniti hanno preso più piccioni con una fava:
- Hanno conquistato il bacino di gas del Levante per conto della Chevron
- Hanno eliminato l’unico attore statale arabo filopalestinese
- Hanno fisicamente isolato la Nuova Via della Seta dal Mediterraneo – danneggiando sia la Cina che il Sud del Mondo.
Nelle
ultime settimane, la resistenza irachena è riuscita a cacciare
l’occupazione della NATO dopo più di due decenni. Questo è vitale per la
Nuova Via della Seta, poiché la ferrovia irachena era stata progettata
per collegare direttamente l’Asia al Mediterraneo. Ma mentre l’Iraq ha
fatto progressi, la sfida è lungi dall’essere finita.
Mettere fuori uso le basi aeree è fondamentale, ma non sarà sufficiente. La
Resistenza deve rendersi conto che Washington sta passando dal proprio
modello di occupazione terrestre a un modello di pirateria globale e di
interdizione marittima. Poiché gli Stati Uniti fanno sempre più
affidamento su incursioni, blocchi e caos controllato a distanza, le
basi aeree diventano meno rilevanti. Se la battaglia si sposta in mare,
anche la strategia della Resistenza deve cambiare di conseguenza.
Cosa dovrebbe fare l’Iran per vincere
Da
un punto di vista puramente di teoria dei giochi, Iran, Russia e Cina
hanno ancora una manciata di mosse strategiche a disposizione:
- Sviluppare fonti di carburante alternative che non possano essere fisicamente rubate o sabotate.
- Tentare
di neutralizzare la Marina degli Stati Uniti nei rispettivi teatri
operativi (anche se, come abbiamo visto, il blocco è ormai globale).
- Rendere pan per focaccia allo Stato pirata, ovvero colpire le sue raffinerie e le sue petroliere.
Nella
fredda matematica della teoria dei giochi, l’ultima opzione è la mossa
più efficace – ma è anche uella che con maggiori probabilità scatenerebbe la Terza Guerra
Mondiale.
Diamo
per scontato che un’azione ostile contro il territorio continentale
degli Stati Uniti sia automaticamente una linea rossa. Questo colpisce
alla radice una profonda asimmetria strategica: com’è possibile che
Washington possa bruciare raffinerie e prendere di mira capi di Stato
senza lo stesso timore di ritorsioni?
Per
qualsiasi motivo, Russia, Cina e Iran non sono riusciti a stabilire – e
mantenere – un deterrente credibile contro l’aggressione occidentale. A
questo punto non si tratta di petrolio o valuta, ma di sovranità. Gli
arsenali nucleari di Cina e Russia sono resi quasi inutili
dall’inazione, il che è di per sé uno straordinario paradosso.
Durante
tutta la fase iniziale di questa guerra, l’Asse della Resistenza ha
combattuto ben al di sopra delle proprie possibilità. Ma mentre hanno
danneggiato risorse per miliardi di dollari, la Marina degli Stati Uniti
sta già passando a un modello di interdizione marittima assoluta.
Distruggere una stazione radar o una pista di atterraggio è una vittoria
tattica, ma non serve a fermare un blocco navale posizionato di fronte
allo Stretto di Hormuz.
Washington
non vuole nemmeno che le attuali rotte commerciali esistano più,
figuriamoci che funzionino. Le stanno smantellando, le stanno attaccando
per spostare il corridoio energetico del Pianeta nell’emisfero
occidentale – tracciando le rotte commerciali marittime e le politiche
energetiche del prossimo secolo. Il ghiaccio non si è nemmeno sciolto, e
stanno già bloccando la rotta transpolare artica.
Per
lo Stato Pirata, che ha promesso di far piovere “morte e distruzione
dal cielo per tutto il giorno”, nessun costo è troppo alto nel
perseguimento di questi obiettivi – ed è proprio per questo che l’Iran
non dovrebbe sottovalutare la loro capacità di ricorrere alla violenza.
Ecco perché la sconfitta militare e quella economica non sono la stessa
cosa. Finché l’Iran e il Sud del Mondo continueranno a combattere gli
Stati Uniti sul loro stesso terreno, non sconfiggeranno mai lo Stato
Pirata.
L’intera
dottrina militare statunitense si fonda sul principio di non combattere
mai guerre in patria, al fine di proteggere la popolazione e la base
industriale. È la stessa logica alla base dello spostamento del
corridoio energetico. Stanno trasferendo la capitale mondiale del
petrolio e del gas nell’emisfero occidentale esattamente per lo stesso
motivo per cui combattono le loro guerre in Medio Oriente: per mantenere
il motore dell’impero al riparo tra due oceani.
Umiliare
gli Stati Uniti a migliaia di chilometri di distanza dalla loro base
industriale è già stato fatto in passato – in Vietnam, in Afghanistan e
ora in Iran – eppure l’Impero continua a fare il pirata. Finché Wall
Street si sentirà intoccabile, l’imperialismo statunitense persisterà.
Fonte